滾筒篩不允許在無冷卻和無潤滑的情況下運行
相信滾筒篩大家都已經很熟悉了， 也都知道滾筒篩結構簡單，操作方便，所以更多的人選擇滾筒篩，但是在這里提醒大家，盡管如此，在對待滾筒篩仍然不能開小差，不管是啟動前準備工作，還會操作，包括停機檢查，日常維護保養等，在這些方面都不能大意，另外有一個很容易被大家忽略的環節，但也是十分重要且不能忽視的工作，就是滾筒篩的加油與用油，在這個環節中更需要用戶十分謹慎的對待，且有很多的注意事項需要謹記。滾筒篩在出場時，按照種類提供不同的供油狀態。
滾筒篩的加油量如何把握？很多人都很困惑。其實很簡單，就是根據就是實際需要決定的。冷卻油量以油的液面高度到滾筒直徑的1/3為宜。這樣的油量基本上可滿足動力滾筒電機的冷卻。電機一般情況下有1/4—1/5的體積浸在油液中。傳動齒輪的下邊緣可在油液中，滾筒旋轉后，可滿足冷卻與潤滑的需要。
滾筒篩加油的數量通常有兩種方法，這里只介紹一種操作簡便、正確的方法。把動力滾筒水平放置，轉動滾筒體使端蓋上放油口處于滾筒直徑1/3高處。動力滾筒此時從加油孔注油，直至放油孔有油液溢出為止，此時滾筒體內的液面高度應當是滾筒直徑的1/3。
滾筒篩運行的好，工作效率高，就能為客戶帶來無限利益，所以重視滾筒篩的每一個環節， 也是為客戶保障經濟利益的有效的手段，當然這也不是方法， 只是除此之外，這也是我們每個滾筒篩用戶應盡的責任，因為它就像我們的左右手一樣，配合的好就能更加得心應手，創造更多利益，也像朋友一樣，只有互助才能互利。
